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从另一个角度来看，理想汽车曾是“蔚小理”中最早实现盈利的企业，但近两年深陷纯电动业务的困局。在2025年第四季度（如不考虑第三季度MEGA车型召回的影响），其营业利润已转为亏损。若非依赖账面超千亿现金带来的4.3亿元投资收益，净利润恐难维持。这并非该公司首次依靠财务运作渡过危机。在内外部压力下，创始人李想再次将战略重心转向增程式技术，此次则为其披上了“具身智能”的新外衣。
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